評價項目實施過程網上申報表
1.項目基本情況 | |||||||||||||||
項目名稱 | 新建云南鐵路發展有限公司香格里拉機務段管線到達危險貨物（罐裝柴油）安全驗收評價報告 | ||||||||||||||
合同編號 | DAAPKM2024-117 | 合同簽訂時間 | 2024.1.9 | ||||||||||||
業務類別 | 危險化學品￡ 金屬和非金屬礦山□ 冶金有色建材□ 其它： | ||||||||||||||
評價類別 | 預評價￡ 驗收評價￡ 現狀評價￡ 綜合分析□ 竣工驗收? 安全評估□ 其它： | ||||||||||||||
企業名稱 | 云南鐵路發展有限公司 | ||||||||||||||
項目所屬區域 | 香格里拉站機務折返所內 | ||||||||||||||
報告提交完成時間 | 2024年6月10日 | ||||||||||||||
2.評價人員 | |||||||||||||||
項目負責人 | 向榮鼎 | 評價組組長 | 向榮鼎 | ||||||||||||
評價組成員 | 袁志琴、毛衛旭、陸朝春、張紅興 | ||||||||||||||
報告編制人員 | 向榮鼎、袁志琴、陸朝春、張紅興 | ||||||||||||||
技術專家 | 饒旭軍 | ||||||||||||||
3.現場勘查情況 | |||||||||||||||
現場勘查開始時間 | 2024年1月9日 | 現場勘查結束時間 | 2024年1月9日 | ||||||||||||
現場勘查人 | 向榮鼎、袁志琴 | 業主陪同人 | 施工、監理、機務段 | ||||||||||||
現場勘查情況 | 建鐵路卸油專用線位于麗香鐵路香格里拉站機務折返所內，機務折返所位于香格里拉站西北面，根據現場勘查及企業提供的竣工圖紙，建鐵路卸油專用線（機5）西南面為油庫，庫區圍堰距機5股道45.5m，西北面為油泵間及冷卻水制備間和消防水池，距機5股道30m；東南面為香格里拉站，依次為運轉整備綜合樓、食堂、乘務員公寓，運轉整備綜合樓距機5股道42.7m，東北面為折返站尾線。 | ||||||||||||||
4.報告審核情況 | |||||||||||||||
內審 | 審核意見 | 同意提交過程控制審核 | 是否通過 | 是? 否□ | |||||||||||
過程控制審核 | 審核意見 | 評價程序符合要求 | 是否通過 | 是? 否□ | |||||||||||
技術負責人審核 | 審核意見 | 同意報告結論 | 是否通過 | 是? 否□ | |||||||||||
5.評價報告 | |||||||||||||||
一般隱患 | 3條 | 重大隱患 | 0條 | ||||||||||||
隱患明細 | |||||||||||||||
隱患名稱 | 隱患等級 | 發現時間 | 責任人 | 操作 | |||||||||||
卸油專用線缺乏軌道絕緣軌縫。 | 一般 | 2024.1.9 | |||||||||||||
擋車器后的安全距離，小于15m。 | 一般 | 2024.1.9 | |||||||||||||
棧橋下滅火器數量不足。 | 一般 | 2024.1.9 | |||||||||||||
一般 | |||||||||||||||
一般 | |||||||||||||||
一般 | |||||||||||||||
一般 | |||||||||||||||
一般 | |||||||||||||||
重大 | |||||||||||||||
一般 | |||||||||||||||
整改措施建議 | |||||||||||||||
整改措施建議 | |||||||||||||||
評價項目評價結論 | 通過對新建云南鐵路發展有限公司香格里拉機務段管線到達危險貨物（罐裝柴油）安全驗收評價報告（麗香鐵路香格里拉站機務折返所新建油庫卸油專用線——機5股道）評價項目站場、總圖布置、設備、安全設施、安全管理等方面的綜合評價， 評價組認為：該項目站場和總圖布置合理，生產運行的工藝及控制安全可靠、調節控制系統先進，裝置性能穩定，設備設施選型合理，安全防范措施到位，安全管理機構、安全管理制度健全，安全生產責任制落實到位，安全生產保障系統運作有效，新建云南鐵路發展有限公司香格里拉機務段管線到達危險貨物（罐裝柴油）——機5股道及其附屬設施具備安全驗收的條件，具備到達危險貨物（罐裝柴油）的鐵路運輸安全條件。 | ||||||||||||||
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